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¿Informando acerca de tu ubicación?

Tiempo estimado 01:46 minutos.

Verdaderamente no me gusta tener activadas las funciones de GPS o localización en ninguno de mis dispositivos y solo las habilito  cuando realmente considero que son necesarias para el uso de algún servicio. Es cierto que la ubicación puede ser averiguada con bastante menos precisión por la dirección IP o bien por la celda a la que esté conectado tu dispositivo móvil, sin embargo, por cuestiones de ahorro de batería así como por protección a mi privacidad prefiero que mi dispositivo no esté informando de mis coordenadas de localización a ningún proveedor y mucho menos compartirlas en redes sociales o similar.

Localizacion

Especialmente en las últimas versiones de sistemas operativos (Windows, Android, IOs etc.), y en muchas aplicaciones, se pregunta insistentemente para que se habiliten estas funciones.  Lo normal es  que con la configuración inicial del dispositivo o aplicación debiera de ser suficiente y liberarnos a los usuarios de responder a la insistente pregunta de que no queremos compartir la ubicación cada vez que actualizamos o hacemos uso de una aplicación.

Desde luego puede parece razonable que un navegador tipo Google Maps o similar tenga acceso a los datos para poder guiarte en tus recorridos,  sin embargo, ¿Es vital que la cámara acceda a esta información y que encima lo use como metadato en las fotos? ¿Por qué el navegador de Internet insiste en preguntar acerca de la ubicación? ¿Para qué lo necesita la app del banco o del seguro? ¿Y las aplicaciones de mensajería, correo etc…? Recomiendo que observes en la configuración de tus terminales aquellas aplicaciones que tienen acceso a tu localización y que analices si te ofrecen algún servicio adicional relacionado que pueda resultar de tu interés.

La última mala práctica la he encontrado en mi pulsera de actividad que tengo desde hace más de un año y que hasta ahora ha funcionado razonablemente bien. Al actualizar la última versión de la app de la pulsera mi sorpresa ha sido que obliga a activar la ubicación para poder sincronizar los datos… Desde luego se trata de una mala práctica comercial y discutible con respecto a la normativa de datos personales que se pueda obligar a un usuario que ha comprado este dispositivo a enviar esta información. Además aportar este dato no era obligatorio en las primeras versiones del producto y por supuesto que habría influido en mi compra negativamente. Espero que el fabricante recapacite y deje estas funciones como opcionales.

Sincronizacion Fitbit

Desde mi punto de vista determinados aspectos relativos a la privacidad y datos personales deberían de cuidarse más, independientemente de que los datos puedan resultar valiosos en determinados ámbitos. Soy partidario del análisis de los datos y del Big Data, y además estoy convencido que puede aportar beneficios a la sociedad, sin embargo, siempre hay que tener presentes las cuestiones de  privacidad así como la elección personal de que datos quiere compartir cada individuo.


Datos Privados



Autoridades europeas de protección de datos aprueban un Dictamen sobre el impacto en la privacidad de los servicios de geolocalización de Smartphones 

Guía de Protección de Datos para desarrolladores de aplicaciones móviles

Infografía: servicios de localización y protección de datos

La geolocalización sigue generando desconfianza


DGT 3.0: La plataforma de vehículos conectados.


La Dirección General de Tráfico ha licitado la futura plataforma de vehículos conectados, DGT 3.0, con el objetivo de conseguir una movilidad más inteligente y aportando beneficios en la gestión del tráfico y la seguridad vial. Cuando leí la publicación en el BOE me llamó la atención este proyecto de “Internet de las Cosas”, desde mi punto de vista bastante innovador, y decidí indagar más en detalle en el pliego de prescripciones técnicas para conocer las características del proyecto y que resumo a continuación.

Comentar que la duración prevista de ejecución del contrato es de 4 años con un valor estimado de unos 4,5 millones de euros y a fecha de publicación de este artículo todavía está abierta la presentación de ofertas.


Tráfico

A grandes rasgos lo que se pretende es implementar una plataforma IoT que permita la interconexión de todos los actores que conforman el ecosistema de tráfico. Vehículos (autónomos o no), conductores,  peatones, fabricantes, concesionarios, empresas de alquiler, flotas de transportistas, ITVs, proveedores de app de movilidad etc. Estos actores serán generadores de datos así como consumidores de los mismos con el objetivo principal de alertar de incidencias relevantes que puedan afectar al itinerario persiguiendo así una conducción más segura.

Las funciones principales con respecto a los datos serán las siguientes:

Recepción: En general se trata de recibir la información que pueda ser obtenida de los sensores que tengan los actores y que se envíe desde los ordenadores de a bordo de los vehículos, apps, sistemas de fabricantes, sistemas propios de la DGT etc. Por ejemplo, el posicionamiento del vehículo, si está detenido o en sentido contrario, datos de activación de luces antiniebla, temperatura, limpiaparabrisas, información de accidentes, obras planificadas…
Procesado: agrupación y análisis de la información para que los datos adquieran valor en función de las necesidades y sobre todo con el objetivo de incrementar la seguridad, evitando el “efecto sorpresa” en el tráfico y fomentando la planificación de los viajes.
Análisis, reenvío de la información y divulgación en tiempo real a los actores: generando alertas y alarmas, enviando información al Sistema de Gestión de tráfico,  a los fabricantes, a las apps que interoperen, datos estadísticos.


Smart Mobility

Los perfiles de clientes que se definen son aquellos que dispongan de un navegador o una app relacionada con el tráfico (Waze, Social Drive, Comobite, Coyote etc.), vehículos con ordenador de a bordo conectados, quienes dispongan de servicios suministrados por los fabricantes o terceros y otros que puedan surgir. En el pliego también se definen a grandes rasgos las diferentes formas de colaborar y las posibilidades de forma de uso de los servicios

Es importante citar la referencia del documento a la privacidad donde indica que los datos solo podrán ser usados para la finalidad para los que han sido recogidos (conforme la normativa de datos personales) y se incide en la disociación de los datos personales en el vehículo para no comprometer la identidad de los usuarios (por ejemplo evitando el uso de la matrícula).  Se trata de un aspecto importante, especialmente por las posibilidades que podría ofrecer esta plataforma en otros aspectos como pudiera ser las sanciones de tráfico. 

"En cuanto a los datos del vehículo a tratar, se buscará que estos no comprometan la identidad de los usuarios de la vía y,  en este sentido, se evitará usar la matrícula de vehículo" - Pliego de Prescripciones Técnicas de la DGT.

DGT 3.0

El gran avance de los protocolos de movilidad con la llegada de la tecnología 5G, el auge del Internet de las Cosas así como el gran desarrollo de los sensores (especialmente en este caso en el sector de la automoción) hace posible y realista el desarrollo de un proyecto de estas características que en mi opinión permitirá mejorar las cifras de seguridad vial y ayudará a la conducción y a la gestión del tráfico siendo también un aspecto esencial en la evolución de las “Ciudades Inteligentes”. Veremos en unos años con interés el resultado de este proyecto.

"En 2020 existirán 150 millones de vehículos de pasajeros conectados a Internet. " - Gartner.
"En 2020 el mercado de vehículos conectados alcanzará los 141.000 millones de dólares." - Allied Market Research.


Plataforma del vehículo conectado DGT 3.0. - Dirección General de Tráfico
http://www.dgt.es/es/el-trafico/dgt-3-0/index.shtml

Presentación de la Plataforma - Dirección General de Tráfico
http://www.dgt.es/Galerias/el-trafico/dgt-3-0/20170426_PRESENTACION_PLATAFORMA-v7.pdf

Enlace a la licitación en la Plataforma de Contratación del Estado
https://contrataciondelestado.es/wps/poc?uri=deeplink:detalle_licitacion&idEvl=I1XULOEdhh4QK2TEfXGy%2BA%3D%3D

Pliego de Prescripciones Técnicas
https://contrataciondelestado.es/wps/wcm/connect/6b9b6554-79fb-4ecc-b1a7-b9912482e396/DOC20170810103653PPT+29029.pdf?MOD=AJPERES

An integrated perspective on the future of mobility - McKinsey
http://www.mckinsey.com/business-functions/sustainability-and-resource-productivity/our-insights/an-integrated-perspective-on-the-future-of-mobility

Our journey towards the future of smart mobility - European Commission
https://ec.europa.eu/commission/commissioners/2014-2019/bulc/blog/our-journey-towards-future-smart-mobility_en

Coches conectados: una nueva tendencia - Samsung
http://www.samsung.com/es/business/insights/infographic/connected-car-merges-into-the-mainstream

Un caso simple de IoT para entender el Big Data
http://www.bloginnova.com/2016/08/un-caso-simple-de-iot-para-entender-el.html